Беспилотный электропоезд «Ласточка» самостоятельно движется по маршруту и делает остановки, но за ним присматривает машинист.

«Умный» поезд уже перевозит пассажиров на Московском центральном кольце. Нейросеть полностью берет на себя курсирование по маршруту, принятие решений и выполнение необходимых действий. Впрочем, называть транспорт полностью беспилотным пока рано — в кабине есть машинист, который следит за работой системы, а также открывает и закрывает двери вагонов.

Подписаться на iGuides в Telegram, чтобы узнать обо всем первым

Беспилотную систему передвижения создавали несколько лет. Сейчас она достигла третьего уровня по международной классификации. Четвертый — полностью беспилотный поезд — планируют запустить в 2026 году. В РЖД считают, что проделав огромную работу, смогли добиться максимальной безопасности для пассажиров новой «Ласточки»:

«Созданы десятки различных сценариев нештатных ситуаций. Автопилот и система умного зрения реагируют на них раньше, чем машинист. Работа всех систем "умного электропоезда" прошла испытания. Получены соответствующие сертификаты».

В компании добавили, что поезд оснащен полностью российскими разработками, среди которых интеллектуальное техническое зрение, сложные нейронные сети и цифровые технологии связи.