Фото: Great Wall
В сети появляются первые отзывы реальных покупателей люкс-внедорожника Tank 500, который начал продаваться в России несколько недель назад. Информацию собрал ресурс «Китайские автомобили».
Ранее мы рассказывали об этом автомобиле: Tank 500 — продукт китайского автобренда Great Wall, в теории он должен был стать для россиян заменой авто класса Toyota Land Cruiser и Range Rover, продажи которых в нашей стране прекращены из-за санкций. Первые покупатели уже прокатились на своих новеньких «танках» и рассказали в сети о своих ощущениях.
Из положительных моментов владельцы отмечают приятный внешний вид (за исключением огромной решетки радиатора), энергоемкую подвеску, хорошую шумоизоляцию и просторный салон (что неудивительно с учетом габаритов авто).
Фото: Great Wall
А вот недостатков набралось побольше. Владельцы Tank 500 поголовно жалуются на нестабильную работу фирменной 9-ступенчатой АКПП: «автомат» хаотично переключает передачи, и зачастую делает это очень долго, время переключений иногда исчисляется секундами. В Китае сменили уже несколько вариантов ПО для АКПП, но проблема всё еще не решена.
Помимо этого, водителям не нравится расход: 3-литровый мотор V6 потребляет около 20 литров на 100 км при передвижениях по городу, причем лить в него бензин ниже 95-го запрещено. Вдобавок автомобиль критикуют за необоснованно дорогое техобслуживание, которое к тому же требуется проводить каждые 7500 км. А еще качество авто хромает: у многих пользователей глючит головная система с навигацией, нередко отказываются включаться фары, рулевое управление и т д.
Если учесть, что стоимость внедорожника в России превышает 5 млн рублей, стоит несколько раз задуматься перед его приобретением.
В сети появляются первые отзывы реальных покупателей люкс-внедорожника Tank 500, который начал продаваться в России несколько недель назад. Информацию собрал ресурс «Китайские автомобили».
Ранее мы рассказывали об этом автомобиле: Tank 500 — продукт китайского автобренда Great Wall, в теории он должен был стать для россиян заменой авто класса Toyota Land Cruiser и Range Rover, продажи которых в нашей стране прекращены из-за санкций. Первые покупатели уже прокатились на своих новеньких «танках» и рассказали в сети о своих ощущениях.
Из положительных моментов владельцы отмечают приятный внешний вид (за исключением огромной решетки радиатора), энергоемкую подвеску, хорошую шумоизоляцию и просторный салон (что неудивительно с учетом габаритов авто).
Фото: Great Wall
А вот недостатков набралось побольше. Владельцы Tank 500 поголовно жалуются на нестабильную работу фирменной 9-ступенчатой АКПП: «автомат» хаотично переключает передачи, и зачастую делает это очень долго, время переключений иногда исчисляется секундами. В Китае сменили уже несколько вариантов ПО для АКПП, но проблема всё еще не решена.
Помимо этого, водителям не нравится расход: 3-литровый мотор V6 потребляет около 20 литров на 100 км при передвижениях по городу, причем лить в него бензин ниже 95-го запрещено. Вдобавок автомобиль критикуют за необоснованно дорогое техобслуживание, которое к тому же требуется проводить каждые 7500 км. А еще качество авто хромает: у многих пользователей глючит головная система с навигацией, нередко отказываются включаться фары, рулевое управление и т д.
Если учесть, что стоимость внедорожника в России превышает 5 млн рублей, стоит несколько раз задуматься перед его приобретением.
